La Fira de Barcelona acogió en noviembre la 5ª edición de Smart City Expo World Congress, el más importante evento internacional sobre ‘ciudades inteligentes’ y soluciones innovadoras, que anticipó el diseño de un futuro marcado por avances que pronto formaran parte del paisaje cotidiano en grandes ciudades de todo el mundo. La Dirección de Accesibilidad Universal de Fundación ONCE y la empresa ILUNION Tecnología y Accesibilidad estuvieron presentes en un congreso que persigue construir urbes más sostenibles y eficaces, y tuvieron oportunidad de mostrar algunas de sus contribuciones a este proceso como el semáforo accesible Pasblue, las interfaces personalizables de los cajeros de 'la Caixa' o el sistema de guiado en estaciones de Metro que está desarrollando para Transports Metropolitans de Barcelona, entre otros.

Fundación presentó su visión global de la ciudad ‘para todas las personas’, valorando las diferentes capacidades de sus habitantes bajo la base de la accesibilidad. El concepto Smart Human City que impulsa junto al grupo empresarial ILUNION intenta materializar estos conceptos situando al ciudadano en el centro de la vida urbana y haciéndole partícipe, desde el inicio, en el diseño de los productos y servicios puestos a disposición de la comunidad.Ello exige una clara planificación urbana y la gestión de sus entornos, aprovechando las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en el diseño de aplicaciones y servicios con accesibilidad universal. Como señaló en Barcelona Jesus Hernández, director de Accesibilidad Universal e Innovación de Fundación ONCE, en relación con la consideración que las ciudades del fututo han de tener de las personas con discapacidad,  "no se puede dejar de lado a un colectivo que supone el 10% de la población mundial". E insistió en que, además, el diseño para todos les beneficia no sólo a ellas sino a otros colectivos, como por ejemplo el de las personas mayores.

Soluciones para la vida diaria

Muchos de los avances que se pudieron admirar en Barcelona llamaron la atención de los visitantes. Algunos como un microbús eléctrico sin conductor, una app que detecta obstáculos e informa a los invidentes a través del smartphone, todo tipo de servicios realizados con drones o un sistema de alerta que detecta disparos, los localiza y avisa a los equipos de emergencia.

El microbús EZ10, primer medio de transporte público de conducción autónoma, comenzará a circular en 2016 por las carreteras de Holanda, Singapur y California (EE UU). Tiene capacidad hasta 12 pasajeros y, al ser eléctrico, conlleva mejoras medioambientales. Reino Unido presentó, por su parte, el Lutz Pathfinder, un coche de dos plazas (también sin conductor) que ya ha empezado a circular en la moderna localidad de Milton Keynes, a 75 kilómetros de Londres.

Entre las aplicaciones para móviles accesibles y de utilidad para personas con discapacidad, destacó Outbarriers, app que otorga máxima autonomía en entornos urbanos a las personas carentes de visión, al identificar mediante balizas inalámbricas y un detector de proximidad los obstáculos y otro tipo de accidentes físicos que transmite al usuario a través del móvil. El Shotspotter, desplegado ya en grandes ciudades de EE UU, es un sistema de micrófonos que identifica cualquier disparo producido en su área de cobertura y triangula con precisión la ubicación del incidente, permitiendo avisar a los servicios de emergencias. Se mostró junto a otros diseños urbanos que nos resultan más pegados a la realidad cotidiana, como iniciativas en materia de logística y reparto, por ejemplo, las bicicletas eléctricas Evolo.

También resultaron espectaculares las demostraciones del uso de drones en aplicaciones civiles y urbanas: colaboración en situaciones de emergencia médica en lugares de difícil acceso, reparto de materiales y mercancías, cartografiado preciso de zonas urbanas, control meteorológico o de los niveles de polución, así como control aéreo de actuaciones urbanísticas o de infraestructuras, entre otros.

El punto neurálgico de la exposición, la Smart City Plaza (reproducción a escala real de una pequeña plaza urbana), acogió una veintena de tecnologías funcionales, entre ellas las cinco ganadoras del Call for Solutions del Congreso, al que se presentaron más de un centenar de propuestas, y las cuatro ganadoras en la categoría de apps. Una oportunidad de vivir, un paso más allá, una ciudad accesible y amable. 

Logroño se quiere accesible

La ciudad de Logroño es una de las capitales del Estado que más ambiciosamente está apostando por la accesibilidad urbana. El pasado noviembre acogió así dos jornadas que abordaron aspectos de actualidad relacionados con la accesibilidad universal y el diseño de tecnologías para todas las personas, respectivamente.

El martes 3 se celebró el encuentro ‘Accesibilidad Universal en Municipios 2015’, auspiciado por el IMSERSO, el CEAPAT, el CERMI de La Rioja, la Fundación ONCE y el propio Ayuntamiento, que estuvo representado por la alcaldesa, Cuca Gamarra. Junto a ella, acudieron -entre otros representantes- la presidenta de CERMI La Rioja, Manuela Muro, y el director general de Urbanismo y Vivienda de la Consejería de Fomento y Política Territorial del Gobierno de La Rioja, Carlos Alonso Ledezma. La jornada sirvió para sellar el compromiso municipal y el apoyo autonómico con un diseño urbano respetuoso con la accesibilidad universal, no sólo en la calle sino en la arquitectura residencial y de servicios, incorporando para ello las posibilidades que brindan las nuevas tecnologías.

Al día siguiente, el miércoles 4, con el impulso también de la Fundación ONCE y el CERMI (y el apoyo de Fundación ACS y del Ayuntamiento de la capital riojana), tuvo lugar la jornada ‘Diseñando tecnologías para todas las personas’. El secretario del CERMI-La Rioja, Juan Javier Muñoz, y el teniente de alcalde delegado de Participación Ciudadana de Logroño, Ángel Sáinz, abrieron un debate con expertos que abordaron cuestiones como el subtitulado y la audiodescripción en los medios de comunicación y en los espectáculos; la accesibilidad en dispositivos móviles e internet; las posibilidades de accesibilidad del entorno e-learning; o la progresiva expansión del concepto de las Smart Human Cities.