Gracias  a la colaboración entre TMB y ONCE Catalunya

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y ONCE Catalunya han colaborado nuevamente para desarrollar una nueva actualización del mapa táctil de la red de metro para personas ciegas, con discapacidad visual o baja visión, que ya se puede consultar en tres de las estaciones de la red de metro de la capital catalana, a modo de prueba piloto.

El plano se distribuirá también en los puntos de TMB y en los centros de control de la red, según explicaron en su presentación el pasado 9 de febrero el consejero delegado de TMB, Xavier Flores, y el delegado de ONCE en Catalunya, Enric Botí.

Junto a una guía del  metro de Barcelona en Braille, la renovada versión del mapa táctil ofrece una lectura más clara y sencilla de la red de metro a partir de la simplificación de geometrías, recorridos y enlaces. Además, se complementa con una guía en Braille y en versión tinta para las personas ciegas y con baja visión, con información detallada de las líneas y los intercambiadores de toda la red del metro de Barcelona.

“Es un nuevo paso en la mejora de la accesibilidad del transporte, gracias a la ayuda de TMB, con quien trabajamos muy estrechamente. Las personas ciegas nos movemos en metro y queremos hacerlo con la máxima autonomía. El diseño universal es un bien común para la sociedad y nos mejora la vida. Siempre impulsaremos un transporte para todo el mundo. Y el uso del Braille como sistema de comunicación, un código de lectoescritura con seis puntos mágicos que nos abren al mundo”, indicó Enric Botí.

Por su parte,  Xavier Flores recordó que “TMB es una empresa de movilidad en lo referente a nivel nacional e internacional en el ámbito de la accesibilidad” y que ahora damos un paso más “impulsando la renovación de este mapa, un elemento sencillo y cotidiano pero que es una clara mejora en términos de accesibilidad en la red de transporte público de nuestra ciudad”. Flores valoró la relación con la ONCE como “una sinergia clave para conocer las necesidades del colectivo de personas ciegas” y resaltó “la oportunidad de seguir trabajando juntos para implementar soluciones desde una gestión responsable de forma inclusiva e integradora, poniéndonos al servicio de la gente para mejorar la calidad de vida en su día a día”.

Estaciones de la prueba piloto

Durante este mes de febrero se está realizando una prueba piloto en tres estaciones de la red de metro: Rocafort (L1), Hospital Clínic y Sant Pau / Dos de Maig (L5) donde esta versión actualizada del mapa estará disponible en unos tótems especiales ubicados en la zona de máquinas de venta automática de billetes, de forma que pueda ser libremente consultable. El listado de estaciones se ha trabajado conjuntamente con la ONCE.

Además, el mapa se distribuirá en los Puntos TMB de Información y Atención al Cliente (Universitat, Diagonal, La Sagrera, Sagrada Família) y en los centros de control de la mayoría de estaciones de la red de metro, donde estará disponible a petición de los usuarios.

La última actualización del mapa de la red de metro, realizada a mediados del 2023 y que incluye mejoras en la representación de los enlaces, inicios y finales de línea resaltados o la correcta adaptación de la red de metro a la trama urbana de Barcelona, ha propiciado la renovación del mapa táctil para personas con discapacidad visual, aplicando el concepto wayfinding para garantizar una lectura más rápida y más sencilla de la red ferroviaria.

El wayfinding se refiere a los sistemas de información que guían las personas a través de entornos físicos, mejorando su comprensión y experiencia del espacio. Se centra en la persona teniendo en cuenta sus capacidades y características físicas, culturales y sociales. Los beneficios de la aplicación del wayfinding en la sociedad incluyen facilitar la accesibilidad, evitar la desorientación, evitar las ineficiencias por la pérdida de tiempo o evitar el rechazo del espacio.

Entre las mejoras aplicadas, el nuevo mapa táctil incorpora las siguientes características:

• Más espacio entre líneas cosa que facilita la comprensión y la percepción de la totalidad de la red del metro de Barcelona.
• Asignación de una textura diferente para cada una de les líneas de metro, facilitando así su lectura.
• Relieve para facilitar la identificación de los intercambiadores y enlaces.
• Representación de los límites naturales y geográficos de la ciudad de Barcelona, también en relieve.
• Supresión de la información no relevante para facilitar y garantizar una lectura clara y sencilla del mapa.

Esta actualización del mapa representa una mejora de un elemento de accesibilidad existente desde el 2012, cuando la ONCE Catalunya y TMB colaboraron para crear el primer plano táctil en relieve con leyenda en Braille para mejorar la accesibilidad del transporte público para estos colectivos. La revisión reciente ha permitido una mayor representación de los intercambiadores, conexiones con otros operadores ferroviarios y una simplificación de la información concentrada en zonas específicas de la ciudad.