Con el objetivo de facilitar que todos los afiliados y afiliadas a la ONCE que lo necesiten puedan acceder más fácilmente a material tiflotécnico que mejora en el ámbito privado su calidad de vida, la ONCE -a través de la Dirección de Autonomía Personal, Accesibilidad, Tecnología e Innovación- ha lanzado una nueva normativa que regula todo lo relativo a adquisición, reparación y venta de productos tiflológicos; y que supone un gran avance para los afiliados usuarios de Tiflotecnología, la tecnología adaptada para las personas ciegas. Este corpus normativo -compuesto por una circular y tres oficios circulares- derivará una importante mejora respecto al hasta ahora vigente, que se mantenía desde el año 2010.

El Congreso Internacional de Tecnología y Turismo para la Diversidad de Fundación ONCE va a contar, entre sus invitados más especiales, con los robots PACA y TEO, que interactuarán con los asistentes durante los tres días que dura el evento a celebrar en Málaga del 23 al 25 de octubre. PACA es un proyecto de Fundación ONCE desarrollado por ILUNION Tecnología y Accesibilidad, que se presentó en la Bienal de Arte Contemporáneo de Fundación ONCE 2018, cuyas siglas en español significan Asistente Cognitivo Personal y Accesible. Este robot estará en la entrada del Congreso ofreciendo toda la información del evento. TEO (Task Environment Operator; Operador en el Entorno de las Tareas), es un robot desarrollado por el Robotics Lab del departamento de Ingeniería de Sistemas y Automática de la Universidad Carlos III de Madrid, con la singularidad de manejar el alfabeto dactilológico, abecedario de la lengua de signos que utilizan las personas sordociegas.

Ultiman la norma ISO cuya elaboración han liderado y refrendada por más de un centenar de apoyos nacionales 

La futura Norma internacional ISO 21902 de turismo accesible, liderada por la Fundación ONCE, la Organización Mundial del Turismo (OMT) y la Asociación Española de Normalización (UNE), finalizó el pasado 3 de octubre su fase de consulta. Hasta esa fecha, los 105 países integrados en el Comité ISO/TC 228 emitieron su voto y realizaron comentarios sobre el borrador  de la misma. Ya en su fase final, está previsto que la norma se publique en el primer semestre de 2020, según han anunciado las tres entidades que lo gestionan con motivo del Día Mundial del Turismo, celebrado el pasado 27 de septiembre.

El Gobierno de Andalucía está decidido a realizar una especial apuesta por la accesibilidad en este sector socio-económico capital en esa Comunidad Autónoma 

El vicepresidente y consejero de Turismo, Regeneración, Justicia y Administración Local de la Junta, Juan Marín, ha explicado ante el Parlamento andaluz que el Ejecutivo valora la accesibilidad y la inclusión como elementos fundamentales “de calidad de la oferta turística”, y al tiempo considera que pueden contribuir a avanzar en la tan deseada “desestacionalización del sector”. Buena muestra de este compromiso han sido la decisión -anunciada por el consejero- de incorporar una categoría de Accesibilidad a los Premios Andalucía de Turismo, la prevista implantación de una Cátedra de Turismo Accesible por la Universidad de Cádiz o el proyecto de la Dirección General de Calidad, Innovación y Fomento del Turismo de implantar un programa específico de turismo inclusivo y accesible en Andalucía. Un proyecto que habría de encajarse en el nuevo Plan General de Turismo Sostenible que prepara la Junta para el período 2021-2027, y que incluye entre sus fundamentales directrices una oferta de productos turísticos respetuosa con la inclusividad, la diversidad, la accesibilidad y la excelencia.

La Federación de Asociaciones de Lesionados Medulares y Grandes Minusválidos (Aspaym) presentó el 7 de octubre su campaña 'Por aquí no puedo, por aquí no paso', como denuncia de habituales situaciones sociales que impiden a las personas con discapacidad (y especialmente con problemas de movilidad) circular libremente, de modo que -denuncian- “se nos expulsa del espacio público”.

La campaña se difunde por redes sociales a través de un vídeo que nos muestra escenas cotidianas en las que  encontramos a personas con algún problema personal o  circunstancial de movilidad; desde un padre con un carrito de bebé y una señora mayor que se ven obligados a esquivarse en una acera estrecha, a una mujer en silla de ruedas que no puede cruzar la calzada porque hay una furgoneta mal aparcada, pasando por un hombre que se choca con un patinete mal estacionado cuando va mirando el móvil o una conductora con discapacidad que no puede aparcar porque su plaza reservada la ha ocupado indebidamente otro vehículo... En este sentido, incluye cuatro tarjetas a modo de señales de tráfico reflejando situaciones especialmente discriminatorias para personas con movilidad reducida.